通辽水泥烟道厂家带你解析 烟道再燃烧的原因

来源: | 发布时间:2018年10月10日

通辽水泥烟道厂家带你解析 烟道再燃烧的原因 
 烟气中的可燃物离开炉膛后,在对流烟道内重新燃烧的现象,称烟道再燃烧,也称烟道复燃或二次燃烧。二十五条反措规定:除了空预器蓄热元件外,脱硝催化剂原件,除尘器、干除灰以及炉底干排渣系统,都是防止再燃烧的部位。

   发生烟道再燃烧的基本条件是:烟道内积存有一定量的可燃物,具备了必要的着火燃烧条件,如温度、氧气等。发生烟道再燃烧的具体原因主要有如下几点:
1、燃烧工况失调。如煤粉过粗,给煤机下粉不均匀,风粉混合不良;燃油雾化质量不好,配风不当等,都会造成燃烧不完全,使可燃物积存于烟道内。

2、锅炉在低负荷下运行时间过长。负荷低、炉温低、燃烧不完全,加以烟气流速低,使含有可燃物的飞灰易于在对流烟道内积存。

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3、锅炉启动、停止频繁。锅炉在启动和停止过程中,炉温低,燃料燃烧不完全,容易有可燃物积存在烟道内,加上在启动与停炉过程中,烟气中有较多的剩余氧气,为发生烟道再燃烧创造了有利条件。
4、 吹灰不及时。及时吹灰可将沉积于烟道内的可燃物带走,减少烟道再燃烧的机会。
5、停炉后各处挡板关闭不严。当挡板关闭不严时,空气漏入,为烟道再燃烧提供了氧气。

 随着空预器技术的提升,危险的地方已经不再是空预器了,反而是省煤器灰斗、或者是脱硝下部灰斗,由于疏灰不畅,可能在点火时积存下煤粉,如果你们检修人员从灰斗里抠出焦块的时候,你要注意了。


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